低调的外观以及VR7级防弹装甲
[汽车之家 新车图解] 前两天关注了一下韩寒的微博，里面有一句话是这么说的：电影只要关注现实，就不会太烂，谁让现实那么烂。我不知道你对这句话怎么看，反正我比较赞同。扯得有点远，接下来说点正事。在电影中，我们经常会看到紧张刺激的枪击、爆炸场面，别以为这些距离现实很遥远，其实危险就潜伏在我们身边。不然的话，宝马也不会从30年前就开始潜心研究装甲车辆，更不会推出眼前这款售价高达千万以上的BMW 7系高级防弹车。
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● 低调的外观以及VR7级防弹装甲
全新的BMW 7系防弹车正是基于这一代7系长轴距版研发而来，如果不仔细观察，仅从外表很难将它与普通7系区分开来，低调的外表成功的掩饰了它的身份。曾经有一位网友留言：花上千万买它，我宁愿去买防弹版的迈巴赫。或许这位网友永远都不会理解购买防弹车的那些富人或者政府官员的心态，因为低调是最有力的安全措施，更何况迈巴赫已经停产了。
据宝马官方介绍，这是世界上第一款按照BRV 2009准则进行测试后，完全符合新颁布的VR7等级的装甲轿车。事实上，这款车的许多部件（透明以及不透明区域）甚至达到了VR9等级标准。如果你对这些枯燥的标准还不太了解的话，那么我举个最简单的例子：“CS反恐精英”想必大家都玩过，最菜的玩家也应该听说过由苏联设计的Kalashnikov AK-47吧！这是全球局部战争中使用人数最多的自动步枪。但就是这样一款杀伤力极强的自动步枪，在面对BMW 7系防弹车时，却完全构不成任何威胁。
关于AK-47：
如果说美国畅销全球的形象产品是可口可乐，那么，俄罗斯畅销全球的形象产品是什么呢？毫无疑问，有一个选项就是——AK-47。它由苏联枪械设计师米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫于1947年设计定型，枪重：4.79kg、口径：7.62mm 、弹容量：30发
除此之外，它还可以抵挡俄制“德拉冈诺夫”高速狙击步枪射出的7.62mm口径的子弹，甚至可以抵御33磅（约15公斤）重的路边炸弹，而车顶即使在同时遭遇2枚手榴弹袭击的情况下，仍可安然无恙。
需要特别说明的是，这辆BMW 7系防弹车与那些只改装加厚防弹钢板的车辆完全不同，该车的装甲板彻底覆盖乘客舱、包括车门、车顶、立柱、前脚步空间以及乘客与后备厢之间的隔板。此外车门与车身接缝等处的安全密封同样重要，这款车采用特有的间隙密封措施，可防止薄弱环节被击穿。
我知道邪恶的你此时在想什么：轮胎。别妄想了，思维严谨的德国人怎么可能在这么简单的问题上犯错，防爆轮胎早已准备好了。这款由米其林生产的防爆轮胎内部带有半刚性环（Michelin PAX系统），当车辆突然失去胎压的情况下，轮胎也能利用内部的半刚性环保持形状不变，使车辆最高以80km/h的速度继续行驶约50公里，希望您能够在这仅有的50公里内逃脱到安全地点。
普通车辆原本脆弱的油箱区域也得到了特殊保护，油箱的外壁是自封式的，被击中时拥有自封闭功能，而内侧则涂有防爆材料，安全保护很到位，只可惜这项装备需要消费者选装。
或许看了以上内容，你仍然不甘心，试图从车窗玻璃以及车底找到攻击的破绽，不过结果同样会令你“失望”。BMW 7系防弹车的车窗玻璃厚达6cm，采用钢化玻璃和聚碳酸酯等材料复合而成。这意味着子弹即使能够将钢化玻璃打出裂纹，也无法贯穿。
标准配置中，前排车窗可以局部升降，而后排车窗则是完全封死的。当然客户也可以选装能够开启的后侧窗，但为了保证乘客的安全，它也只能打开一半。还有一点与普通车型不同的是，侧窗玻璃取消了常见的防夹手功能，目的就是防止车外的恐怖份子干扰车窗关闭，尽全力保证车内乘客的安全。
车辆地板配备了芳纶衬底钢板，以保护车辆免受炸弹侵袭。另外，为了应付它重达3.8吨的车身，因此底盘部分也必须进行强化处理。工程师为此特别设计了加固型悬挂、减震器以及减震塔顶等部件，并且最大限度的保持了舒适性。
芳纶 ：（注：该解释来自百度百科）
芳纶全称为“聚对苯二甲酰对苯二胺”，英文为Aramid fiber（杜邦公司的商品名为Kevlar），是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能,其强度是钢丝的5～6倍，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而重量仅为钢丝的1/5左右，在560度的温度下不分解、不融化。它具有良好的绝缘性和抗老化性能，具有很长的生命周期。
相比芳纶，凯夫拉（Kevlar）这个名字或许大家听说的更多。它是美国杜邦公司研制的一种芳纶纤维材料产品的品牌名。目前，美、英等发达国家的防弹衣均为芳纶材质。
很显然，这辆BMW 7系防弹车在防弹方面已经成为专家，它似乎是一座豪华的移动堡垒，固若金汤。那么火烧或者毒气是否凑效呢？答案仍旧只有一个：没戏！在BMW 7系防弹车的后备厢里安装了自动灭火系统以及氧气瓶和两组独立的供电系统。当发动机室或者车底着火时，高度灵敏的温度传感器在必要时会自动启动灭火系统。
同样，还有专门的传感器负责监测空气成分，一旦记录到瓦斯气体超过一定标准，车内保护系统便会启动，选装的应急供氧系统确保为乘员临时提供氧气。在BMW 7系高级防弹车上的您可以全然相信爱车能够从容的面对以上各种危险。两套独立的供电系统确保了车上所有电器的用电安全，当一组电源损坏时，另一组将立即顶替，确保车上各种装置的正常运行。
当然了氧气罐中的氧气必定是有限的，当车门无法开启等紧急情况时能够顺利从车内逃脱也是非常关键的。为此工程师把风挡玻璃作为了紧急出口，而且还设计了快速拆卸功能。车内人员只需要按动位于车顶的“EXIT”按钮，前风挡就会自动脱落，便于车内人员迅速逃生。由于每一辆BMW 7系防弹车都是度身定制的，所以如果您还想在爱车上融入其它安全特性，宝马很也会积极地与您一起讨论并制定合适的方案。
想必在电影中我们都看过这样的情节：汽车的点火装置事先被人偷偷安置了爆炸物，一旦驾驶员开启车辆就会瞬间引爆，听上去的确很恐怖。不过对付这种情况宝马也有绝招，这辆BMW 7系防弹车配有远程点火装置，可以从137米之外启动发动机。这种方法虽然不能避免爆炸发生，但至少可以保证人员是安全的。
内部安全及舒适装备
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● 内部安全及舒适装备
内饰的设计与普通7系区别不大，只是增加了一些防弹车特有的装置。例如：中控台烟灰缸的位置被改造成了内部通信系统和报警系统的控制装置。此外，BMW还提供了带记忆功能的快捷按钮（用户可编程的快捷键），驾驶员只需轻触这些按钮，就能调用帮助信息或显示回家的最快路线。
由于这款车有可能提供给政府机构，所以也可以配备闪烁警灯、带有不同警笛声效的呼叫系统、信号装置、无线电乃至官方使用的旗座。而iDrive系统也可用于操控这些安全防护装备。连中央扶手箱也变成了军火库，可以容纳小型枪械。当然为了防止无关人士接触它，扶手箱盖必须用钥匙才能开启。
选装的BMW夜视系统通过远程红外技术，可以在低能见度下或夜间辨识出最多300米开外道路上的人员，并在距离过近时发出警告。
当然，至高的安全防护措施只是为了消除危险，而非摒弃舒适。BMW 7系防弹车与普通7系一样拥有宽敞的乘坐空间、舒适的真皮按摩座椅、独立空调以及影音娱乐系统。
要想轻松拖动3.8吨重的车身并不容易，所以BMW 7系高级防弹车只搭载了宝马两款最强劲的发动机4.4T V8和6.0T V12，让其拥有快速远离危险的能力。544马力、750牛·米的强大动力配合8AT变速箱，让760Li防弹车从静止加速至100km/h只需6.2秒，而搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的750Li也只需7.9秒。此外，7系防弹车还装备有电子控制的动态减震控制系统，减震器能够根据路况和驾驶风格进行调节。
总结：
尽管我不清楚能有几位资产过亿的富豪看到这篇文章并购买它，但BMW 7系防弹车至高的安全防护装备以及豪华轿车典型的高级内饰和动态驾驶性能的确让我们惊叹不已。据介绍，宝马为满足特殊客户群的要求，不仅在全球范围内提供有关销售和维修服务的保密咨询和个性化服务支持，还提供专门用于国家机关、政府和使馆的特殊选配装备。
当然，BMW防弹车与标准车型享有相同的全面保修，不过保养只能在经认证的专用车间内进行，车辆的维修工作仅由少数经过专业培训的专家进行。而特殊客户服务项目还包括防弹车驾驶员的特殊培训课程等。想必这些费用都一定很高，不过既然有这个钱买它，谁还会在乎这点开支呢？（文/图 汽车之家 张子仪）
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